項目概況：總建筑面積2萬平方米，其中生產場地7200平方米，主要建設綜合辦公樓、標準化操作分撥車間、倉儲庫房及配套設施。該項目已開通全省18個地市及廣東、海南、山東、浙江等近20個重點省份的直達郵路，形成日處理各類包裹約24萬件、年處理量9000萬件、年產值超億元的生產規模，逐步打造電子商務全產業鏈。
近日，記者在位于老城區老310國道附近的中國郵政電商物流中心看到，十幾輛滿載包裹的中國郵政運輸車在卸車垛口一字排開，運輸車里猶如小山一般堆砌著的包裹被工作人員送上傳送帶。
中國郵政電商物流中心相關負責人羅向陽介紹，包裹到達該中心后，要經過卸車、掃描、標號、上分揀線等步驟，被傳送帶送至另一側標注著不同目的地的裝車垛口。在日常情況下，從卸車到裝車，該中心處理的包裹全程不落地，整個過程由傳送帶傳送。
記者看到，傳送帶分上下兩層，在一些分叉口，工作人員會根據郵件的目的地進行人工分撥。羅向陽介紹，這條雙層膠帶分揀線長100米、寬60米，連通30個裝卸垛口。在物流高峰期，包裹從卸車垛口傳送至裝車垛口的用時可縮短至1分鐘之內。
“有了這條雙層膠帶分揀線，處理包裹的效率大大提高，工作人員的勞動強度明顯降低，郵件的安全更加有保障。”羅向陽介紹，該中心目前已開通全省18個地市及廣東、海南、山東、浙江等近20個重點省份的直達郵路，形成日處理各類包裹約24萬件、年處理量9000萬件、年產值超億元的生產規模，近期即將正式投用。
今年該項目預計投資1億元，增加7000余平方米建設電商中心，將通過共享經濟模式，引導電商企業進行技術創新、管理創新和服務創新，招商引進50余家電商企業進駐中國郵政電商物流中心，加快形成倉儲快遞電商區，形成產業集聚合力。項目建成后，將成為豫西地區最大的電商快遞中心。(洛陽日報記者 李冰 通訊員 石智衛 徐晏)
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