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    向左漲價向右降費 雙11物流大戰誰能笑到最后?

    放大字體  縮小字體 發布日期:2018-11-03 來源:轉載 瀏覽次數:377
     一年一度雙11,狂歡未至,快遞市場已經暗潮洶涌,臨戰氣息越來越濃,有人上調資費應對競爭和高峰;有人則祭出降費甚至免費出大招來打動人心;兩個截然相反的市場競爭策略背后,當然有很多不為人知的幕后。當然,至于說誰能在最終笑攬勝果,還需要市場的考驗。

    資費調整通達系快遞漲聲涌動

    雙11臨近,除了各商家的福利派發,很多消費者也很關心一個事:在雙11期間剁手買的東西,什么時候能送到自己手中。其實對于雙11,快遞公司的重 視程度,比消費者有過之而無不及,每年都早早地出臺各種應對措施。今年當然也不例外,只不過今年的應對措施,讓消費者體會到的更多的是五味雜陳。

    10月11日,某快遞官網發布通告,經過綜合考量后決定,從11月11日起在全國范圍啟動旺季中轉費和派費調節機制。具體費用調整幅度,由當地服務 網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。10月28日,又一快遞官網也發布通知稱,自11月9日起對快件價格予以調整。另外一些快遞公司資費調整的 消息也不時傳出,雖然記者在官網上沒有找到相關消息,但雙11快遞資費要漲的消息已經在消費者中引起了關注。

    實際上,這并不是快遞企業第一次在雙11前夕調價。2015年雙11之前,“叁通一達”都曾下發內部通知,將派送費最低標準上調至2元/件。 2017年,中通與韻達也曾宣布上調快遞費用。雖然從目前的通知來看,調整的派件費只是快遞公司內部結算的費用,和普通消費者沒有多大的關聯,但不少消費 者擔心,羊毛出在羊身上,這筆費用最終可能還是要出在消費者身上。

    記者在向各家快遞員工了解目前的資費的時候發現,鄭州地區目前還在執行以前的價格,但確實聽說了價格調整的風聲,雙11期間具體怎么變化,還在等公司的通知。不止一家快遞公司員工如是回答記者有關價格的提問。

    逆向而行蘇寧易購“不收一毛錢”

    市場經濟下,利潤是企業的終極目標,但通向目標的路卻有很多條。在紛紛提價應對的當口,也不缺乏逆行者的身影。蘇寧易購就是其中最堅定的一個。

    早在今年418大促期間,蘇寧就曾經承諾基礎運費將保持5元,3年不漲價。而半年后的雙11,蘇寧又放大招:11月1日至11日,蘇寧自營產品將實 現運費全免。蘇寧也是首家在大促期間明確表示自營運費全免的電商。蘇寧易購總裁侯恩龍在宣布該項政策的時候表示,“占用戶便宜的大促,缺少最基本的真 誠”,而運費不漲價甚至降價,則是“蘇寧服務該有的溫度”。

    蘇寧此舉,也引來市場的一片爭議。有人認為是爭奪眼球的噱頭,有人認為是燒錢搶市場。對此,侯恩龍表示,蘇寧之所以推出這項措施,其實是這幾年蘇寧 自建物流、門店帶來的紅利。不同于物流公司的倉儲和加盟店,也不同于大多數電商線下是短板,經過多年的積累,到今年雙11,蘇寧在全國的門店將超過 10000家。而在雙11期間,這些智慧門店就可以化身一座座小型倉儲,前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設,訂單不再單一從倉庫發出,而是采用各類門 店就近發貨的形式,降本增效是蘇寧讓利用戶的最大底氣。

    侯恩龍透露,雙11期間,除自營產品運費全免外,蘇寧物流的產品體系正在完善,精準化配送將進一步加強。準時達、準時取服務全面升級,覆蓋全國 100個城市,正逆向全方位包圍消費者。“蘇寧物流以強大的倉儲基建為后盾,‘行龍一號’無人重卡、‘臥龍一號’無人車與無人機組成無人軍團,24小時鏈 接前后方。蘇寧小店則有望成為整個物流網的觸角,100米直抵消費者,每一步,我們都在離消費者更近。”侯恩龍表示,這才是蘇寧敢于“逆行”的底氣所在。

    孰對孰錯市場才是最終試金石

    對雙11前夕截然相反的兩個市場手段,消費者和業內人士的看法也是不盡統一。

    作為一個資深的剁手黨,張琛就對快遞漲價頗有微詞:“以前快遞漲價還說明成本、人工加重什么的,現在倒好,一句綜合考量就代替了。倒不是不能漲價,經營成本增加都可以理解,只是卡在這個關口漲價,難免讓人感覺趁火打劫。”

    業內人士的看法則是更多地從行業出發,落腳于未來市場的競爭。曾經長期從事物流管理的劉先生就表示,雙11是全年物流包裹量最大時期,消費市場對價 格上漲一直有擔憂。漲價對快遞行業來說,其實也是一個雙刃劍,在提升收入的同時,也會傷害客戶的忠誠度。當然,各個企業面臨的情況也不一。蘇寧敢于承諾雙 11不漲價,是蘇寧物流對服務的重視,得益于多年來蘇寧物流對整體運營能力的調度、把控及多元化倉儲布局、科技智能化水平的提升,這種措施有助于企業搶占 市場份額,是打響物流品牌大戰的先手。當然,至于最終的市場效果,“出水才見兩腳泥,雙11過后的市場業績才是最好的試金石。”劉先生說。

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